quartierhautsete

Quand il faut payer évidemment il faut mettre la main à la poche.

Les habitants des quartiers l’ont bien compris, ils courent sottement sur les abonnements et les associations des quartiers « apolitiques de surcroît» ne pipent pas mots.

Quelques citoyens ont pétitionné du côté de la Marine. Un bug leur a donné raison. Pas n’importe quel bug, certainement le même qui a fait le devis du parking sous la place Aristide Briand –nous y reviendrons plus tard– Restons en surface.

A chacun son tour… tout vient à point à qui sait attendre.

Aujourd’hui le Jardin des fleurs, les 4 ponts, le Quartier-haut, le Quartier de la Marine  …

Demain la Pointe Courte ? qui a dit ça ? On ne touche pas à la Pointe, un point c’est tout.

Selon l’administration Municipale, la raison est économique.

• Il faut fluidifier la circulation le commerce local en profitera

• • FAUX les commerçants, les pistonnés et les abonnés utiliseront les places libres et même les places interdites : places de livraison, places d’arrêts minutes, porte de garage, trottoirs, voie réservée à la circulation.

• • Parlons en des voies réservées à la circulation, quand un véhicule s’arrête en milieu d’une voie pour livrer des marchandises «ecommerce» à un particulier, c’est ça de moins pour le commerce local… (comprenne qui pourra)

• • FAUX Selon une enquête BVA (Brageole Vicomtes Association) quand un automobiliste paye 3 ou 5 € pour stationner, c’est ça de moins qui rentre dans dans les caisses du commerce local.

• Les voitures ventouses vont disparaître :

• • FAUX les abonnés remplaceront les voitures ventouses.

• • FAUX les voitures ventouses non abonnées iront pourrir la vie des quartiers aux alentours.

Et alors pourquoi étendre les zones payantes ?

• Uniquement pour alimenter les caisses de l’Administration Municipale.

• • VRAI le fric c’est le nerf de la guerre !!! et à Sète, capitale de la culture, des festivals, du cinéma, du Rbibi et future capitale des parkings sous-marins nous avons des projets et il faut les financer…

Pour avoir plus d’infos, voir les articles de la presse locale ci-dessous.

Dans la « précipoté du Quartier-haut » il existe une enclave qui se nomme le plan des Herbettes. Ce plan surplombe le terrain de boules « Henri Anselme » et la maison des anciens baptisée les Herbettes.

On y arrive par l’ancienne rue Villaret Joyeuse prolongée baptisée depuis 1985 la rue Jean Robert Pinet.

Ce plan des Herbettes depuis 2 ans est devenu un lieu de stationnement anarchique. Et vas-y que je pose devant ma porte un panneau de travaux fantômes, panneau qui se transforme à la nuit tombée en place privée pour voiture et vas-y que je gare ma moto, moto qui se déplace à la nuit tombée sur les aires de stationnement moto et qui se transforme en place de stationnement pour voiture. Et vas-y que je dépose une chaise, une table, avec comme objectif de privatiser le domaine public pour mes voitures perso.

A tout ce méli-mélo s’ajoute les véhicules ventouses … tous modèles confondus. N’oublions pas de rajouter les voitures des « Rbibi »

Aujourd’hui, c’est le boulodrome qui a été amputé, depuis plusieurs jours. Un jardin clôturé est sorti de terre. Ce jardin est positionné parallèlement à un mur dont la mitoyenneté existe depuis que les Herbettes existent. Les Herbettes existaient même avant le mur.

Dans cette belle ville de Sète, normalement quand une infrastructure sort de terre, elle n’échappe pas à la presse locale, et au journal municipal « le Sète.fr »

Sur ce coup rien, même pas une demi-ligne de propagande.

On se pose même la question sur les infos qui circulent dans l’ancre, ce journal sympathique de Sète. Cette Ancre sétoise, écologiste, de gauche, féministe, citoyenne et culturelle.

Pourquoi l’Ancre ne pipe pas mots … ?

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